Ормузский пролив проходит между Объединенными Арабскими Эмиратами и Ираном. Нарушение судоходства в Ормузском проливе усиливает риски для глобальной энергетики и уязвимых экономик Мир и безопасность
Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) представила оперативный анализ «Нарушение судоходства в Ормузском проливе: последствия для мировой торговли и развития», посвященный влиянию перебоев в морском трафике, проходящем через один из ключевых торговых коридоров планеты.
Ормузский пролив обеспечивает транзит примерно четверти мировых морских поставок нефти, а также значительных объемов сжиженного природного газа и удобрений, говорится в докладе. Эскалация конфликта в регионе нарушила привычные маршруты, вызвав у экспертов опасения относительно возможных тяжелых последствий для энергетических рынков, морских перевозок и глобальных цепочек поставок. Рынки энергоресурсов отреагировали мгновенно: стоимость нефти марки Brent поднялась выше 90 долларов за баррель. Одновременно растут фрахтовые ставки для танкеров и страховки за военные риски, а также увеличиваются расходы на корабельное топливо, что ведет к удорожанию перевозок по всей логистической цепочке. Через Ормузский пролив проходит около трети мирового морского экспорта удобрений – порядка 16 миллионов тонн в год. Это вызывает тревогу за доступность удобрений для беднейших стран, которые уже сталкиваются с нестабильностью поставок и ростом цен. Особенно уязвимыми оказываются развивающиеся экономики, отмечается в докладе. Высокие уровни задолженности и растущие расходы на заимствования ограничивают их способность выдерживать новые ценовые шоки. ЮНКТАД напоминает, что недавние глобальные кризисы – от пандемии COVID‑19 до войны в Украине – показали, насколько быстро перебои в поставках электроэнергии, транспортных услуг и сельскохозяйственных ресурсов могут распространяться по взаимосвязанным рынкам, усиливая инфляцию и подрывая продовольственную безопасность. Нынешние события в Ормузском проливе стали очередным напоминанием о хрупкости глобальной торговли и необходимости укреплять устойчивость международных транспортных коридоров, особенно в условиях растущей геополитической напряженности, резюмируют авторы доклада.